美施压生效了？欧盟对华口风变了，法国单独出手，中方把话说前头

据湖北发布报道 ，有记者提问，今天是中国和欧盟建交50周年纪念日，你如何评价中欧关系过去50年的发展？对双方关系未来发展有何期待？发言人表示，1975年5月，时任国务院总理同来访的欧洲经济共同体委员会副主席索姆斯爵士举行会见，宣布中欧建交的决定，这是当时国际关系中的一件大事。50年来，中欧形成了强大的经济共生关系，年贸易额从24亿美元增长到7858亿美元，增长了300多倍，现在的一天就相当于从前的一年。

中欧高层互动也拉开了双方一系列庆祝和纪念活动的序幕，作为当今世界最重要的双边关系之一，中欧关系有足够的经验去回顾过往，有足够的韧性来把握当前，更有足够的底蕴去塑造未来。 50年前，冷战阴影仍笼罩欧亚大陆。中欧老一辈领导人不畏浮云遮望眼，展现出高超卓绝的政治智慧，彼此看重、相互期待，中国与欧盟的前身——欧洲经济共同体正式建立外交关系，中欧之间的相互接纳成为打破东西方政治“铁幕”的利器和开启经济全球化时代的前奏。

欧盟（资料图）

自3月起，美国对所有进口钢铝征收25%关税的政策就已生效，目前已对欧盟钢铁行业造成巨大打击。与此同时，美国国内消费者也不得不为这一政策“埋单”。欧洲钢铁工业联盟数据显示，美国是欧盟钢铁生产商的第二大出口市场，欧盟对美出口约占2024年欧盟钢铁总出口的16%。然而，自美国对所有进口钢铁和铝征收25%的关税以来，欧盟出口到美国的钢铁大幅减少，给欧洲钢铁行业带来很大损失。

不过特朗普团队现在还在硬撑，一边加快跟世界各国的关税谈判，一边继续对我们中国威逼利诱。美国财政部长贝森特，近日在接受美国消费者新闻与商业频道采访时宣称，“美国已暂时搁置与中国的贸易谈判，局势是否降温取决于中国，因为中国对美出口是美国对华出口的5倍。而当前的高关税模式是不可持续的，中国需要尽快给白宫打电话，开启贸易谈判。不然，美国手上还有一套升级方案，其中可能包括对华贸易禁运等措施，但美方不希望动用这些措施。”

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欧盟（资料图）

这并非欧盟首次对华挥舞关税大棒。2024 年 10 月，欧盟曾以 “公平竞争” 为由对中国电动汽车加征最高 36.3% 的反补贴税，导致中国车企在欧洲市场份额锐减。此次针对 MAE 的关税税率更高，直接冲击中国高空作业设备企业在欧盟市场的竞争力。数据显示，中国企业在欧盟 MAE 市场的占有率已从 2020 年的 29% 升至 2022 年的 41%，价格普遍低于本地产品 20%，这显然触动了欧盟本土制造商的利益。

除了欧盟，法国还单独决定效仿美国对中国小包裹下手。法国预算部长阿梅莉·德·蒙查兰表示，法国计划最早于2026年开始对外国进口的小包裹征收固定手续费，将其用于资助入境口岸检查。且除了征收手续费，法国还宣布了十几项针对措施，包括反欺诈审查、边境管控、产品安全、标签标准、环保评估等等全方位检查。特朗普取消小额包裹的关税豁免，是为了配合对等关税，增加对中国的贸易压力。

冯德莱恩（资料图）

事实证明，加征关税不是解决问题的办法。欧盟面对自身产业竞争力不足导致的市场份额下滑，仅仅是依赖高额关税，最终也无济于事。真正要想避免行业衰败，打铁还需要自身硬，而不是仅仅靠着贸易保护主义来变现提高产品竞争力。欧盟反补贴关税短期内对我国高机出口形成重创，但长期也会倒逼行业技术升级与全球化布局。未来中企需平衡法律抗辩、产能外迁与市场多元化策略，以应对贸易保护主义常态化挑战。